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走行シュミレーション編−2 (山岳トンネル)

例2) 山岳ルート(トンネル)検討


平面図
縦断図
横断図
<計画図>
平面図
縦断図
横断図
▲ 画像をクリックしていただくと大きい画面でご覧いただけます ▲
 
<課題>
 トンネル内の視認性、走行性が設計図面では、分からない。
 カーブが多い(S字)箇所での視距の確認が、数字で検証するだけでは不安だ。
 坑口前後に警戒標識、案内板等ある場合、走行時どのように見えるか分かりづらい。
 (坑口前後に交差点がある場合も同様)






<新たな表現方法>
走行シュミレーション
山岳トンネル
 
    
 
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 実際の走行と同様の検証ができるため、トンネル内の視認性、走行性が確認しやすい。
 視距の距離分だけ前方にマークを置いた形で、走行シュミレーションができるので、
 視距の確認が容易である。
 視認性を瞬時に確認できるので、標識、案内板の位置調整が容易である。


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